Pyörän ostin syyskuussa 2007 eräältä käytettyjä ajoneuvoja maahan tuovalta herralta, pyörä oli kotoisin Saksasta ja vuosimallia -94.

Ensin piti tilata TUV Nordilta vaatimuksenmukaisuustodistus katsastusta varten. Sen tilaus hoitui sähköpostilla, johon liitettiin kopio vanhasta rekisteriotteesta. Todistus tuli postissa muutamassa päivässä ja maksoi n.100€.

Tullissa kävin 31.3.2008 ja otin samalla väliaikaisen ajoluvan, jotta sain pyörän samantien ajoon. Pyörää ei tarvinut viedä paikan päälle, kun siinä ei ollut mitään mistä olisin halunnut valittaa ja saada täten arvoa alemmas.

Seuraavaksi oli vuorossa rekisteröintikatsastus, joka piti aloittaa kymmenen päivän sisällä tullauksesta, koska olin ottanut väliaikaisen ajoluvan. Siellä tuli tunti ihmeteltyä, kun saman mallista pyörää ei löytynyt konttorin koneelta. Tiedot saatiin sitten kuitenkin vanhasta rekisteriotteesta, vaatimuksenmukaisuustodistuksesta ja lopuksi pyörän mitat jouduttiin mitattamaan metrimitalla pyörästä. Katsastus oli muuten selvä homma ja pyörää ei sen tarkemmin syynätty.

Päätös verotuksesta tuli 15.5. Vero piti maksaa 15 päivän kuluessa päätöksestä. Päätöksen mukana ei tullut tilisiirtolomaketta/laskua, joten piti siis mennä sinne tullin kassalle hoitamaan lasku. Koitin kortilla maksaa niin eipäs käynyt heille Visa Electron, joten ei kun läheiselle "huoltoasemalle" nostamaan tukku seteleitä ja sitten takaisin.

Maksun suoritettua kurvasin suoraan katsastuskonttorille, johon rekisteröintilupa oli tullilta sähköisesti välittynyt. Sieltä sain kilven ja samalla laitettiin vakuutusasiat kuntoon.

Kustannukset:
Vaatimuksenmukaisuustodistus 100€
Katsastus 180€
Tullin ajolupa 15,00
Vero 582,15
Rekisterikilpi 6.00
Rekisteröintitoimenpide 15.00
-----------------------------------
Yhteensä: 898,15€

Loppupelissä pyörälle tuli siis hintaa pyöreästi 3000€.

Joulukuussa 2009 Tulli palautti veroista 104€ + korot, eli noin 109€