No kaikkihan yhden remmin osaa vaihtaa mutta jos nyt jostain syystä menee sormi suuhun niin, pientä ohjetta...

Jakohihna suositellaan vaihtamaan 100tkm:n tai 5-vuoden välein.

• Ensin auto kannattaa nostaa ylös (hyvä tunkki tai pukki), jotta saa renkaan irti ja sitten tukea moottori öljypohjan alta tunkilla.
• Hellitä laturi (2 pulttia. toinen laturin päällä ja toinen alla) ja ota hihna pois päältä.
• Koneen kannatin pitää ottaa irti. (1 pultti päällä ja 2 mutteria alla +kannatinkumin pultti.)
• Seuraavaksi kannattaa ottaa auton rengas irti ja irrottaa pohjan suojamuovi, jonka alta paljastuu hihnapyörä (laturin). Siitä pultti irti ja sitten pyörä pois. Jos ei lähde sovinnolla niin ulosvetäjällä voi vetää kierteistä jotka hihnapyörässä on.
• Sitten vain nokkahihnansuojus irti. Ensin päältä piuhanippu irti ja sitten koppa (9, 10mm kantaista pulttia). Jos on ohjaustehostin niin hihnapyörä hiukan kanittaa, mutta koppa tulee kyllä pois. Merkkaa vaikka tussilla rattaiden asennot rattaisiin sekä moottoriin (löytyy myös alkuperäiset merkit koneesta). Seuraavaksi hihna ja kiristin pois. Kiristin on keskeltä yhdellä pultilla sekä holkilla kiinni.
• Uuusi kiristin kiinni aivan vasempaan laitaan eli löysimmälle, jonka jälkeen hihna paikoilleen (saattaa olla tiukka). Muista katsoa että merkit ovat kohdallaan! Säädä kiristin suunnilleen sopivaksi.
• Seuraavaksi vain osat takaisin ja kokeilemaan miten toimii.