Kuhmalahden tapahtumien myötä on taas saatu lukea lehdistä kuinka nuoret kaahailee liikenteessä ja aiheuttaa kuolonkolareita. En väitä ettei näin olisi, mutta jotenkin tuntuu että juuri nämä nuorten kolarit tuolla lehtien lööpeissä aina loistaa. Kuinka moni lehti kirjotittaa vaikka vanhuksen aiheuttamasta kuolonkolarista tyyliin: vanhus ajoi jälleen moottoripyörän eteen - kolme kuoli, mikä neuvoksi?

Jos olette lukeneet esim. Moottori -lehden kuukausittain julkistamat kuolonkolarit. niin ei siellä kovinkaan paljon näitä nuorten kolareita ole. Suurin osa on rattijuopumuksista, sairaskohtauksista, itsemurhista, iäkkäänkuljettajan tekemistä vierheistä, nukahtamisista yms. johtuvia onnettomuuksia.

No oli miten oli, medioissa on taas koitettu keksiä ratkaisua näihin nuorten onnettomuuksiin. Ja sehän on hyvä että keskustelua käydään, ehkä se joskus vielä johtaa johonkin hyvään. Tuntuu ihmisillä ideoita riittävän ja sekin on ihan hyvä, mutta mikä niistä ideoista sitten oikeasti vähentäisi näitä onnettomuuksia?

Itse näen aina punaista kun aletaan puhumaan "kasikympinlätkästä", ja sitähän on taas jotkut koittaneet tarjota käyttöön. Mitä hyötyä siitä sitten oikeasti olisi? - No ei yhtään mitään. Päinvastoin, esim. 100km/h tiellä 80km/h ajava aiheuttaa ohitustarvetta ja kerää jonoja taakseen, josta taas tulee suuri onnettomuusriski. Mikä vaikutus sillä lätkällä on sitten talvella, kun suurimmalla osalla teistä ei saa edes ajaa yli kahdeksaakymppiä? Eikä se läpyskä sen auton vauhtia rajoita mitenkään, saman verran se kulkee lätkäälä tai ilman. Jos sillä autolla halutaan ajaa 180km/h, niin sillä ajetaan. Siihen ei auta tiekohtaiset ja etenkään henkilökohtaiset rajoitukset.

Jotkut ovat puhuneet jopa, että nuorilta pitäisi kieltää yöaikaan ajaminen. Tahtoisin tietää kuka sitä valvoo mihin aikaan tuolla peräkylillä nuoret ajelee. Siihen ei ihan muutama poliisipartio riitä.

Tietty jos halutaan älyttömät nopeudet pois, niin miksi ei rajoiteta autojen nopeuksia. Minkä ihmeen takia suomeen tuodaan autoja jotka kulkee 250km/h jos suurn sallittu nopeus on 120km/h. No eipä sekään aukoton homma varmaan olisi. Vaikka auto kulkisi vain 130km/h, se olisi joillain teillä jo ihan tarpeeksi kova vauhti aiheuttamaan suurenkin onnettomuuden. Toisaalta tuollaiset rajoittimet olisi varmaan ohitettavissa jollain konstilla.

Kyllähän se vaan niin taitaa olla, että ne onnettomuudet/kaahailut vähenee vain sillä, että saadaan korvien väliin taottua jotain mikä keventää sitä kaasujalkaa.Tietty aina voi kokeilla vaikka jumalattoman kovia rangaistuksia suurista ylinopeuksista, mutta liekö sekään loppupelissä mitään auttaa. Joskus on ehdotettu, että autokouluissa näytettäisiin onnettomuuspaikoilta ihan realistisia kuvia kun suolet roikkuu ja päät on irtoillu, laittaisiko se ajattelmaan? Ehkä, ehkä ei...

Kun nuorilla ja miksei myös vanhemmilla on tarve päästä sitä autoa käskemään oikeen olantakaa, niin sitä pitäisi päästä tekemään suljetuissa olosuhteissa. Mutta missäs sellaista toimintaa nykyään pääsee harjoittamaan. Kyllä, on joitain rata-ajopäiviä yms. jossain päin Suomea, mutta niitä paikkoja on kuitenkin niin harvassa, ettei kaikilla halukkailla ole välttämättä mahdollisuutta paikalle saapua ja niin usein kuin mieli tekee. Kannataisiko vaikka valtion sijoittaa "muutamia" euroja tällaisiin harjottelupaikkoihin. Samaisilla paikoilla voisi myös vähän epävarmemmat kuljettajat harjoitella auton käsittelyä liukkaalla kelillä yms. Jos joku tällaista hanketta joskus rupeaa kehittelemään, niin olen talkoissa mukana.